Las ambiciones incluyen un proyecto inmobiliario a orillas del río y la electrificación gradual de más de 30. 000 vehículos, así como el establecimiento de una amplia red de autobuses eléctricos y una infraestructura de recarga.
Este sistema combina paneles solares plegables con un contenedor de transporte reforzado para proporcionar un sistema de energía solar móvil para ubicaciones remotas o sin conexión a la red eléctrica.
Ahora, a través del RDL 8/2023, entre otras medidas, se extiende hasta cuarenta y nueve meses el plazo máximo para acreditar el hito de la autorización administrativa de construcción y se posibilita, a solicitud del promotor, prolongar el plazo para obtener la autorización.
El proyecto contará con una planta solar fotovoltaica (PV) de 5,2 GW (DC), combinada con un sistema de almacenamiento de energía con baterías (BESS) de 19 gigavatios-hora (GWh), lo que permitirá generar 1 GW de energía base al día de manera continua.
La energía solar fotovoltaica más las baterías habrán añadido el equivalente a 312 plantas de energía nuclear en tan solo dos años para finales de 2025.
Uno de los principales factores para el boom de estos proyectos híbridos es el desplome de los precios de los componentes, que en los últimos 15 años han caído un 85 por ciento en el campo de la fotovoltaica, mientras que en el de los acumuladores de baterías esta caída ha.
